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发动器械润滑油粘合度的挑选
时常停歇的短途运输车辆由于发动机启动较频繁且运输距离较短，机体温度较低，如果天气温度不算太低，也应选用低粘度的润滑油为好。 技术状况不同的车辆发动机技术状况较好的，根据季节不同，尽量选用低粘度的润滑
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不锈钢链条对润滑剂的三大要求
润滑是不锈钢链条永远的主题，做好润滑不仅可以使链条工作效率高还可以延长使用寿*，那么不锈钢链条对润滑剂的三大要求是什么呢？ **：润滑剂要有极好的黏附性。 不仅仅是不锈钢链条，就算是普通的链条在运行
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新型汽轮机油的研发及使用
汽轮机油的许多重要性质都是由其所使用的基础油性质决定的。考虑到机组运行的苛刻条件及对油品性能的要求，主要将加氢类基础油的各方面性能进行了对比。用加氮基础油150N、50N、30N、250N调合成相同
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切削液的维护管理研究
1、目标 维护管理乳化液的目标是使其pH值、浓度配比、含菌量等技术指标均在设定的范围内，从而达到延长使用寿*的目的。根据不同企业的实践证明，性能再好的乳化液，如不注意日常的维护管理，也不能长期保持其
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新型润滑油生产工艺绿色发展的趋势
在节能和环保要求日趋严格的推动下，润滑油生产工艺也不断改进和发展。由于发展低粘度多级化节能型油品，不仅可使发动机节约燃料2%-6%，且延长润滑油换油期到15000千米以上，而且也可使排污量成倍减少。
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国Ⅳ排放标准即将实施 推动润滑油选用升级
日前，**环保部表示，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须实施国Ⅳ排放标准。而据业内专家分析，汽车排放标准升级与润滑油市场产品结构调整存在着必然的联系，
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林强公司又一新产品聚甲基丙烯酸甲酯投入生产销售
新型改性聚甲基丙烯酸甲酯 1.本产品主要技术优势 聚甲基丙烯酸甲酯,俗称**玻璃,是一种性能优越的透明材料。与无机硅玻璃相比,它质轻性韧,透光率高,且机械性能高而均衡。**玻璃还是一种**美观的材料
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2013积蓄力量更创辉煌
回首过去的2012林强人在不断的努力与奋斗下，不论是公司的产值还是各种硬件建设中都取得了不错的成绩，但这当中也会有少许不足，不尽如人意之处，需要我们在2013年的工作当中加以改进，让我们的2013年
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