1、粘度大的车用润滑油低温流动性差及泵性差，发动机扭矩大，转速低，起动困难，磨损大，易造成发动机事故。

2、粘度大，摩擦系数大，发动机功率损失大， 输出功率减少，油耗相对上升。

3、粘度大润滑系循环速度慢，冷却作用差发动机易过热，高温氧化产生油泥。

4、粘度大过滤清洗作用差，增加发动机部件磨损。

5、汽车发动机曲轴颈与轴承间隙25-100微米，无负荷时约为5-75微米，带负荷时为5-15 微米。那么气缸与活塞环油膜厚度为5-12微米，电容法测定，发动机活塞环间的油膜厚度为0.7-2微米之间。由此可见，粘度对油压影响很小，除非被燃油和水稀释，油压对粘度的**，则表明发动机润滑系机械方面存在缺陷，既磨损已经出现，需要维修，所以说不能用粘度大的润滑油去解决灯闪。