国Ⅲ排放标准的实施，所带来的震荡不仅仅体现在汽车生产和制造行业，同时也让燃油、润滑油、维修等行业面临**冲击。面对更高的标准和更严格的要求，中国汽车后市场也在加快优胜劣汰的脚步，在市场的催化下迅速走向成熟。  

市场的迅速发展对厂商而言，可谓机遇与风险并存。一方面是需求的大量增加，提供了更大发展空间。**权威调查报告显示，中国的润滑油市场，在十年的时间中，经历了从没有到****潜力市场的**变化，到2020年，中国的润滑油消费量将会超过美国，成为全球**的润滑油市场。另外一方面，市场的**变化引发了更加激烈的市场竞争。深受竞争对手不断狙击的同时，润滑油厂商们还要接受来自环保法规、能源紧张、技术**的一系列挑战。

2008年7月，国Ⅲ标准开始在全国范围内强制实施，这意味着从整车到汽车相关产品都将面临**升级换代。以商用卡车为例，从国Ⅱ到国Ⅲ，技术**有着本质的变化，需要将机械燃油喷射系统改成电控系统，是发动机及其排放控制技术的全新升级。目前在我国的润滑油市场，CF-4及其以下等级的柴机油还在广泛使用，但要达到国Ⅲ排放标准，*少需要使用CH-4以上等级的柴机油，因此，国Ⅲ标准的强制实施，将直接导致CF-4及其以下等级的柴机油面临淘汰。