有经验的司机朋友都知道，“三滤”在汽车的使用中是**重要的，它的作用相当于人们经常使用的口罩，是阻挡有害物质进入汽车发动机的重要环节。因此，只有确保它们的清洁，爱车才会保持身体的健康。

所谓“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的**气体和液体中的固体颗粒，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

为什么要清洗三滤，先来了解汽车发动机工作原理：通过燃油（汽油、柴油）与空气中的氧燃烧推动活塞做工，带动传动系统驱动汽车行驶。氧气来自空气中，而空气来自大自然，空气中含有大量粉尘颗粒，也就会通过空滤进入燃烧系统，如不及时过滤空气中的固体颗粒，会进入活塞对活塞和缸壁磨损。活塞、曲轴等传动系统运动须润滑，也就需要润滑油，而发动机燃烧产生高温会对发动机内壁产生积碳，含**碳的机油循环会加速活塞等磨损，只有减少机油中的固体颗粒，方能减少活塞系统的磨损。燃油也存在制造时和加入时，长期运行油箱中存在固体颗粒，需过滤。这就要定时过滤减少磨损。

空气滤清器

空气中悬浮着很多的尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。现代汽车发动机都在化油器上装有空气滤清器。根据汽车所处环境，干净环境下一般行驶5000公里清洁一次，汽车所处环境恶劣情况下，空滤清洗周期应缩短，清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以**滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的**道"关卡，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机因缺氧就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。

机油滤清器

内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、积碳等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞，机油不足，可能会引发烧瓦轴事故。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装**油滤清器。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以**在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜，如选用好的润滑油机油滤可延长1-2个周期。